Hướng dẫn toàn diện về cấu tạo và tính năng xe nâng
02:29:22 - 24/11/2020 - admin
Xe nâng hàng có nhiều bộ phận độc đáo giúp thiết bị hoạt động tốt. Cho dù bạn là người mới tham gia vào ngành xử lý vật liệu hay đang cần nâng cao kiến thức về xe nâng, hãy giữ blog này như một hướng dẫn hữu ích về các tính năng của xe nâng.
Đầu tiên, chúng ta sẽ bắt đầu với các đặc điểm cấu trúc, ngoại thất:
- Cột nâng: Cột nâng, đôi khi được gọi là ‘khung nâng’, là giá đỡ thẳng đứng để nâng và hạ tải. Các piston thủy lực giúp di chuyển con lăn được kết nối với cột nâng. Cột nâng nằm ở phía trước xe nâng và trực tiếp trong tầm nhìn của người điều khiển.
- Giá đỡ: Giá đỡ là một cấu trúc hỗ trợ nơi các nĩa gắn vào. Nó là một bệ phía trước cột nâng dùng để gắn các vật thể điều khiển bởi cột nâng. Điều này bao gồm bất kỳ thứ gì tiếp xúc trực tiếp với tải, bao gồm cả càng và phần còn lại.
- Phần tựa lưng : Phần tựa lưng bảo vệ ống thủy lực của trụ cột và ngăn các vật phẩm rơi qua cột và va vào người điều khiển. Nó được gắn vào toa và ngăn không cho tải dịch chuyển ngược lại.
- Nĩa: Nĩa được sử dụng để tiếp xúc trực tiếp với tải để vận chuyển. Chúng được gắn vào giá đỡ và được thiết kế để mang tải từ phía dưới. Nĩa có đủ hình dạng và kích cỡ để có thể chịu được nhiều tải trọng khác nhau.
- Xi lanh nâng: Xi lanh nâng có tác dụng nâng hoặc hạ toa và nĩa. Xi lanh nâng thường được trợ lực bằng thủy lực và chỉ đẩy theo một chiều.
- Cabin người vận hành: Không gian trong xe nâng nơi người điều hành ngồi. Điều này có thể được đóng hoặc mở tùy thuộc vào ứng dụng cần thiết.
- Bộ phận bảo vệ trên cao : Bộ phận bảo vệ trên cao là khung hoặc mái che của xe nâng. Bộ phận bảo vệ trên cao là một tính năng an toàn quan trọng vì nó bảo vệ người điều khiển trong trường hợp có vật gì đó rơi vào cabin.
- Xylanh nghiêng: Xylanh nghiêng tương tự như xylanh nâng, tuy nhiên nó điều khiển chuyển động nghiêng của xe và góc của càng so với mặt đất. Nói một cách đơn giản, xi lanh nghiêng kiểm soát lượng mà xe nâng có thể nghiêng ra khỏi vị trí thẳng đứng, tiến hoặc lùi.
- Bánh xe dẫn động: Bánh xe dẫn động thường là bánh xe nằm ở phía trước. Chúng có nhiệm vụ di chuyển máy.
- Bánh lái: Các bánh lái nằm ở phía sau của xe nâng và thường nhỏ hơn các bánh trước. Chúng giúp chỉ đạo xe nâng đi theo hướng nào.
- Trọng lượng đối trọng: Đây là trọng lượng được lắp vào thiết bị để giúp bù tải. Điều này giúp máy luôn ổn định khi nâng hạ và di chuyển. Xe nâng được thiết kế với khả năng chuyên chở tối đa bằng cách sử dụng đối trọng để cân bằng, vì vậy điều quan trọng là bạn không bao giờ vượt quá sức nâng đó.
- Tấm đánh giá: Tấm đánh giá chứa thông tin về tải trọng tối đa mà xe nâng có thể chở. Đảm bảo bạn biết khả năng chịu tải của thiết bị để đảm bảo vận hành an toàn.
Ngoài ra còn có rất nhiều tính năng bạn nên biết bên trong cabin xe nâng của nhà điều hành:
- Bàn đạp phanh: Xe nâng có bàn đạp phanh thông thường và bàn đạp phanh nhích. Bàn đạp thông thường được đặt trên sàn bên phải của cột lái.
- Nhích Brake Pedal: Các nhích bàn đạp phanh nằm ở phía bên trái của cột tay lái và các công trình tương tự như một ly hợp bàn đạp. Nguồn điện ngắt khi bạn đạp nhẹ vào bàn đạp. Khi đạp thêm bàn đạp, phanh bắt đầu hoạt động.
- Accelerator Pedal: Bàn đạp gia tốc nằm ở một vị trí thuận tiện ở bên phải của cột lái.
- Cần số tiến-lùi : Cần gạt tiến-lùi được sử dụng để thực hiện thay đổi hướng. Để di chuyển về phía trước, hãy đẩy cần về phía trước. Để sao lưu, kéo cần về phía sau qua vị trí trung gian.
- Cần số sang số: Cần gạt này cho phép lựa chọn các tỷ số truyền khác nhau. Hộp số đi vào vị trí tốc độ đầu tiên khi cần chuyển số về phía trước. Chọn tốc độ di chuyển theo yêu cầu để đáp ứng các điều kiện di chuyển và tải trọng.
- Cần nâng: Cần nâng được sử dụng để nâng và hạ dĩa. Đẩy về phía trước để hạ thấp, kéo về phía sau để nâng. Tốc độ nâng có thể điều chỉnh bằng cách thay đổi tốc độ động cơ và khoảng cách cần di chuyển. Tốc độ hạ chỉ có thể được điều chỉnh bằng khoảng cách di chuyển cần gạt.
- Tilt Lever: Cần nghiêng được sử dụng để nghiêng cột buồm về phía trước và phía sau. Đẩy về phía trước để nghiêng về phía trước, kéo về phía sau để nghiêng về phía sau. Tốc độ nghiêng về phía trước hoặc phía sau có thể được điều chỉnh bởi tốc độ động cơ và khoảng cách mà cần di chuyển.
Cuối cùng, bạn nên làm quen với các tệp đính kèm phổ biến sau:
- Sideshifters: Chúng cho phép các phuộc di chuyển để định vị chúng một cách thích hợp phù hợp với tải trọng. Họ tiết kiệm thời gian và cắt giảm hao mòn trên xe tải bằng cách giảm số lượng việc định vị lại xe tải sẽ phải làm.
- Bộ định vị phuộc : Bộ định vị phuộc cho phép các phuộc di chuyển gần nhau hơn hoặc xa nhau hơn bằng thủy lực. Điều này có nghĩa là người vận hành không phải điều chỉnh vị trí phuộc bằng tay, điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
- Kẹp Carton: Đây là những thứ hữu ích khi di chuyển các hộp hình chữ nhật, lớn mà không cần đến pallet. Loại bỏ pallet làm giảm chi phí và tỷ lệ vận chuyển và tăng không gian lưu trữ.
- Máy xử lý Pallet một đôi: Nếu bạn đang di chuyển một lượng lớn sản phẩm, Máy xử lý Pallet một đôi có thể hoàn hảo cho bạn. Phần đính kèm này có thể mang một hoặc hai pallet tùy thuộc vào vị trí của bốn nĩa.
- Đẩy / Kéo: Phần đính kèm Đẩy / Kéo rất hữu ích khi di chuyển vật liệu nằm trên tấm trượt thay vì pallet.
Mặc dù mỗi máy khác nhau, nhưng đây là những tính năng xe nâng chung nhất. Nếu bạn cần thêm trợ giúp để lựa chọn xe nâng nào phù hợp với bạn và công ty của bạn, hãy gọi 0982.235.222
Nguồn: https://xetaichinhhang.net/
