adv top

Ba mẹo để bạn duy trì và bảo dưỡng xe nâng quan trọng

03:36:39 - 17/04/2020 - admin

Xe nâng, giống như bất kỳ máy móc hoặc phương tiện khác, yêu cầu chăm sóc và bảo dưỡng xe nâng thường xuyên. Khi chúng phát triển sự hao mòn thông thường, đôi khi họ cần sửa chữa thường xuyên hoặc duy nhất. Sửa chữa xe nâng không phức tạp như vẻ ngoài của nó, và tuân thủ một lịch trình nghiêm ngặt và giải quyết kịp thời mọi vấn đề về hiệu suất sẽ đảm bảo hiệu suất máy tối ưu và tuổi thọ dài hơn. Dưới đây là những mẹo bảo dưỡng xe nâng hàng đầu mà các công ty bán hàng xe nâng thường khuyên dùng:

1. Thường xuyên kiểm tra lốp xe

Đây là một trong những thói quen quan trọng nhất đối với bất kỳ chủ sở hữu xe nâng nào. Việc kiểm tra áp suất thường xuyên đảm bảo rằng xe nâng của bạn có một nền kinh tế khí hiệu quả, và nó cũng cho phép xử lý an toàn nhất cho máy của bạn. Sử dụng lốp không săm gây ra lực kéo kém cho máy của bạn và khiến nó dễ bị tai nạn. Mặt khác, lốp xe quá tải có thể bị nổ tung và khiến xe nâng không hoạt động vào thời điểm rất bất tiện.

xe-nang-cu (33)

2. Thường xuyên thay dầu và kiểm tra mức độ chống đông

Thay dầu trong xe nâng dầu cũng tương tự như thay dầu trong xe hơi. Thay dầu thường xuyên đảm bảo kết quả tối ưu. Nếu bạn đang tìm cách kéo dài tuổi thọ của xe nâng, đây là một trong những hoạt động dễ dàng và hiệu quả nhất trả cổ tức cao nhất. Thay dầu ba tháng một lần sẽ cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe nâng của bạn và ngăn ngừa sự cố cháy. Nó cũng sẽ cải thiện hiệu suất của máy.

Điều cần thiết là kiểm tra mức độ chống đông trước khi sử dụng xe nâng. Khi có ít hoặc không có chất chống đông, xe nâng của bạn có thể đóng băng hoặc quá nóng. Để tránh những tình huống khó xử như vậy, hãy kiểm tra bình chứa chất chống đông của xe nâng của bạn và đổ nó theo yêu cầu. Ngoài ra, kiểm tra bộ tản nhiệt và bể chứa xem có rò rỉ có thể làm giảm mức độ chống đông không.

xe-nang-cu (31)

3. Bảo dưỡng xe nâng: kiểm tra phanh

Trục trặc phanh có thể có hậu quả tai hại, vì vậy bạn cần giải quyết các vấn đề phanh khi chúng phát sinh. Khi phanh trở nên mềm hơn và người vận hành buộc phải áp dụng nhiều áp lực hơn để tham gia vào cơ chế, đã đến lúc kiểm tra hệ thống phanh.

Nguồn: https://xetaichinhhang.net/

Share

Ý kiến bạn đọc

Bình luận qua Disqus Facebook